Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW
  2. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»
  3. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  4. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  5. В Минске строят ЦИП вдвое больше Окрестина. На это потратят десятки миллионов рублей
  6. Статкевич вышел на свободу. У него был инсульт
  7. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  8. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили
  9. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая
  10. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  11. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал
Чытаць па-беларуску


/

В крушении грузового самолета Boeing 737−476 возле аэропорта Вильнюса 25 ноября не было обнаружено никаких признаков вмешательства извне. К такому мнению пришли эксперты, проанализировав данные бортовых самописцев, пишет Delfi.

Двигатель разбившегося грузового самолета DHL, упавший на жилой дом, недалеко от международного аэропорта Вильнюса, Литва, 25 ноября 2024 года. Фото: Reuters
Двигатель разбившегося грузового самолета DHL, упавший на жилой дом, недалеко от международного аэропорта Вильнюса, Литва, 25 ноября 2024 года. Фото: Reuters

Самолет Boeing 737−476 компании Swiftair разбился недалеко от Вильнюсского аэропорта рано утром 25 ноября. На месте аварии были обнаружены «черные ящики».

Представитель отдела расследования транспортных аварий и инцидентов Министерства юстиции Литвы и полиция доставили их в немецкое федеральное бюро расследования авиационных аварий.

Данные обоих самописцев были изучены специалистами учреждения. Один из «черных ящиков» фиксировал показатели полета и содержал много технических параметров. Эта информация позволила воссоздать траекторию полета борта. Второй самописец записывал разговоры в кабине пилотов и фоновые звуки.

По данным отдела расследования транспортных аварий и инцидентов Министерства юстиции Литвы, «полученная для исследования информация еще раз доказывает, что во время крушения не было никаких признаков вмешательства извне».