Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Статкевич вышел на свободу. У него был инсульт
  2. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили
  3. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  4. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал
  5. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая
  6. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  7. В Ельске 12-летняя девочка погибла, принимая ванну с телефоном в руках
  8. В Минске строят ЦИП вдвое больше Окрестина. На это потратят десятки миллионов рублей
  9. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»
  10. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW
  11. Популярная туристическая страна может перестать быть безвизовой для беларусов уже в 2026 году
  12. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  13. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»


Власти Италии временно задержали два немецких спасательных корабля — Mare*Go и Sea-Eye 4, пишет Deutsche Welle. Судно гуманитарной организации Sea-Eye задержано в порту Ортоны на 20 суток, сообщили представители организации вечером в пятницу, 2 июня. Итальянская береговая охрана обосновала решение тем, что корабль после спасения 17 человек в ливийской поисково-спасательной зоне взял на борт еще 32 человека у берегов Мальты, вместо того чтобы как можно скорее вернуться в Ортону, указывается в заявлении Sea-Eye в Twitter.

Спасательный корабль Ocean Viking сопровождает лодку с мигрантами в Средиземном море. 26 октября 2022 года. Фото: Reuters
Снимок носит иллюстративный характер. Спасательный корабль Ocean Viking сопровождает лодку с мигрантами в Средиземном море. 26 октября 2022 года. Фото: Reuters

Как пояснил председатель организации Горден Ислер, по пути в отдаленные порты корабли реагируют на новые экстренные вызовы и спасают людей, что приводит к обвинениям в нарушении итальянских законов. «Это очередная предосудительная попытка сделать спасение на море и само бегство преступлениями, чтобы оправдать все более жестокие действия властей», — отметил он.

В свою очередь береговая охрана Италии сообщила, что два корабля немецких организаций доставили 2 июня мигрантов, пытавшихся перебраться через Средиземное море на лодках, и своими действиями нарушили итальянское законодательство, запрещающее несколько спасательных операций без захода в порт. По данным организаций, Mare*Go доставил на берег 37 человек, Sea-Eye 4 — 49.

Средиземное море — опасный маршрут для беженцев

Итальянские власти направляют спасательные корабли в отдаленные порты, в чем гуманитарные организации подозревают тактику, направленную на снижение числа доставляемых на берега Италии спасенных беженцев. Действия властей Италии в этой связи подвергаются резкой критике со стороны Совета Европы и правозащитников.

Средиземное море считается одним из наиболее опасных в мире маршрутов беженцев. С начала 2023 года при попытке бегства через Средиземное море погибли либо считаются пропавшими без вести более 1,1 тысячи людей, реальные показатели могут быть еще намного выше, указала Международная организация по миграции. По данным итальянских властей, за первые пять месяцев нынешнего года в Италию прибыли на лодках более 50 тысяч мигрантов, за аналогичный период 2022 года этот показатель равнялся 19,6 тысячи.