Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Статкевич вышел на свободу. У него был инсульт
  2. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая
  3. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  4. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  5. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал
  6. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  7. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW
  8. В Минске строят ЦИП вдвое больше Окрестина. На это потратят десятки миллионов рублей
  9. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили
  10. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  11. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»


Взрывное устройство сработало на железнодорожных путях перед грузовым поездом на перегоне Робчик-Песчанка в Унечском районе Брянской области. Об этом сообщил глава региона Александр Богомаз.

«Сегодня в Унечском районе, на перегоне Робчик-Песчанка на железнодорожных путях перед грузовым поездом сработало неизвестное взрывное устройство. В результате инцидента в составе повреждены стекла кабины машиниста, железнодорожные пути не повреждены, пострадавших нет»,— написал чиновник.

На место происшествия прибыли специализированные оперативные службы.

С начала войны в Украине в России только СМИ было зафиксировано уже не менее сошествии с рельс 83 товарных поездов. Это в полтора раза больше, чем в марте-июне 2021-го. При этом крушения стали гораздо чаще происходить в западной части России, а ряд из них случились вблизи войсковых частей. Ответственность за часть крушений взяли на себя члены некой «Боевой организации анархо-коммунистов».

«По признанию самих анархистов, их деятельность во многом была вдохновлена действием белорусских партизан, которые эффективно противостояли российскому вторжению через территорию Беларуси в самом начале войны», — писал The Insider.

Как утверждают в организации, они разработали методику, которая позволяет избежать аварий пассажирских поездов, а их действия направлены только на грузовые.