Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Минске строят ЦИП вдвое больше Окрестина. На это потратят десятки миллионов рублей
  2. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили
  3. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал
  4. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  5. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  6. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  7. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  8. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»
  9. Статкевич вышел на свободу. У него был инсульт
  10. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW
  11. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая


/

Канадский лоукостер WestJet собирается взымать с пассажиров дополнительную плату за возможность откинуть спинку сиденья, пишет New York Post.

Самолет авиакомпании WestJet. Фото: calgaryplanes.com для wikipedia.org
Самолет авиакомпании WestJet. Фото: calgaryplanes.com для wikipedia.org

По информации издания, в самолетах появятся три класса комфорта: 12 «премиум-кресел» с регулируемой спинкой и подголовником, за которые придется платить отдельно; 36 мест с чуть большей зоной для ног, но без возможности отклонить спинку; и стандартная эконом-зона — без пространства и без регулировки.

Вице-президент компании Саманта Тейлор заверила, что кабина авиалайнера «создана с заботой о каждом бюджете» и предлагает «современный опыт полета».

Ранее семь лоукостеров, включая Ryanair, Wizz Air и EasyJet, оказались в центре внимания Европейской комиссии. На них подали жалобу организации по защите прав потребителей из 12 стран ЕС, включая Польшу. Повод — незаконные, по мнению активистов, доплаты за провоз ручной клади, писал Instagram-аккаунт Vitrina.warszawa.

Ассоциация ссылалась на вынесенное в 2014 году решение Европейского суда в Люксембурге. Тот постановил, что за ручную кладь недопустимо взимать дополнительные сборы, если она соответствует «разумным требованиям» по размеру и весу, сообщило Deutsche Welle.