Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  2. Статкевич вышел на свободу. У него был инсульт
  3. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»
  4. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  5. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая
  6. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  7. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  8. В Минске строят ЦИП вдвое больше Окрестина. На это потратят десятки миллионов рублей
  9. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW
  10. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили
  11. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал


/

Блогер из Борисова Владимир Макаренко обратился к дорожным службам с просьбой пересмотреть организацию движения на участке дороги, где ведутся работы по расширению трассы Р53. По его словам, узкая проезжая часть создает угрозу безопасности, особенно для пассажиров маршруток и автобусов, пишет Ex-press.by.

@makarenko_channel #makarenko #макаренко #дороги #борисов #жодино ♬ оригинальный звук — Владимир Макаренко

Напомним, между Борисовом и Жодино в сентябре начались работы по расширению трассы Р53.

Блогер отметил, что «новая бетонка от Минска до Смолевичей — офигительная штука»:

— Но в промежутке от Жодино до Борисова пустили огромное количество грузовой техники. Сузили дорогу так, что легковушка проезжает в 30 см от них. Вы можете организовать нормальное движение? Разграничить расстояния между машинами?

Беларус подчеркивает:

— Ограничение стоит 70. Даже если на 40 лететь, мало не покажется. Давайте сделаем движение в этом промежутке более безопасным! В первую очередь для людей, которые едут в маршрутках и автобусах. Реально стремно. Важно разграничить поток машин.

Блогеру ответили в комментариях, что так было и на других участках дорог:

  • «Когда делали от Смолевичей до Жодино, была такая же ситуация. И еще рухнул мост на старой бетонке. А на самом первом этапе было вообще жесть — такие завороты, что чуть маршрутки не переворачивали».
  • «А еще зима придет, снегом заметет…»
  • «Вы все правильно сказали. Мы тоже ехали вечером. Было как-то страшно».
  • «Я согласен, узко пипец. Неужели трудно 1 метр асфальта закатать на обочину».
  • «Каждый день езжу туда грузиться, и когда там разъезжаюсь, еду прямо по обочине, иначе невозможно, организация движения на от****сь».