Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  2. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал
  3. Популярная туристическая страна может перестать быть безвизовой для беларусов уже в 2026 году
  4. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  5. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая
  6. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  7. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»
  8. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили
  9. В Минске строят ЦИП вдвое больше Окрестина. На это потратят десятки миллионов рублей
  10. Статкевич вышел на свободу. У него был инсульт
  11. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  12. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW


Очередь из фур на границе Польши и Беларуси 9 апреля растянулась на 50 километров. Об этом свидетельствуют спутниковые снимки, полученные с сервиса Planet.com, сообщает «Радыё Свабода».

Очередь на границе Польши и Беларуси. Фото: спутниковый снимок Planet Labs PBC
Очередь на границе Польши и Беларуси. Фото: спутниковый снимок Planet Labs PBC

В частности, такое большое скопление грузовиков наблюдалось на польском пограничном переходе «Кукурыки» в направлении Беларуси. Очередь проходила через город Бяла-Подляска и тянулась почти до города Мендзыжец-Подляски.

Напомним, что «Кукурыки» (с беларусской стороны «Козловичи») — единственный пункт пропуска между Беларусью и Польшей, через который могут проезжать грузовики. По данным польской стороны, 9 апреля около 1100 грузовиков все еще ожидали въезда в Беларусь. 10 апреля очередь там по-прежнему огромная, с учетом населенных пунктов, где нельзя парковаться грузовикам, она растянулась на 40 километров. Ожидается, что в Беларусь они смогут попасть через 40 часов.

Отмечается также, что медленное движение к пограничному переходу с Беларусью обусловлено двумя причинами: количеством грузовиков и ужесточением контроля документов на товар со стороны польских пограничных служб.