Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  2. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW
  3. Популярная туристическая страна может перестать быть безвизовой для беларусов уже в 2026 году
  4. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  5. В Минске строят ЦИП вдвое больше Окрестина. На это потратят десятки миллионов рублей
  6. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал
  7. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  8. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  9. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»
  10. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили
  11. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая
  12. Статкевич вышел на свободу. У него был инсульт


Власти Минска планируют в этом году скорректировать движение на некоторых популярных веломагистралях, в частности на проспекте Победителей. Об этом сообщил БЕЛТА заместитель начальника столичной ГАИ Денис Ливанович.

Велодорожка в Минске. Фото: Google Maps
Велодорожка в Минске. Фото: Google Maps

По словам чиновника, в Минске стараются ежегодно улучшать велосипедную инфраструктуру, добавлять новые маршруты, велопереезды, улучшать соединения микрорайонов и так далее. В этом году произойдут изменения на нескольких популярных маршрутах.

Так, на проспекте Победителей вдобавок к магистральной велотропе вдоль Свислочи планируется обустроить две велодорожки по обе стороны проспекта.

— Максимально приведем территорию в надлежащее по нормативам состояние и по ширине, по безопасным велопереездам. Учитываем места пересечений с проезжей частью, остановки общественного транспорта. Соответственно обозначим дорожными знаками, разметкой, чтобы разграничить пространство, — рассказал Денис Ливанович.

ГАИ собирается внести на обсуждение профильной рабочей группы Мингорисполкома предложения по обустройству велодорожек на проезжей части при замене асфальта на некоторых улицах, где это будет безопасно и востребовано, но конкретные участки, по словам Ливановича, пока называть рано.

Кроме того, в этом году планируется провести мониторинг велосипедного трафика в столице. Для этого надо будет установить специальные детекторы, которые позволят увидеть, какие направления наиболее востребованы и где нужно улучшать инфраструктуру в первую очередь.