Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW
  2. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  3. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили
  4. В Минске строят ЦИП вдвое больше Окрестина. На это потратят десятки миллионов рублей
  5. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая
  6. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  7. Местами даже выше +10°C. Рассказываем, какой будет погода на последней неделе февраля
  8. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  9. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»
  10. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  11. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал


Прямое авиасообщение между Минском и Тегераном до сих пор отсутствует из-за неких «технических вопросов», но вскоре они могут быть решены, сообщил посол Ирана Алиреза Санеи в интервью «Вестнику Белнефтехима», заметил Reform.by.

Самолет компании Mahan Air. Фото: Flickr / Nabil Molinari
Самолет компании Mahan Air. Фото: Flickr / Nabil Molinari

Говоря о планах по расширению сотрудничества с Беларусью, иранский дипломат отметил важность подготовки необходимой инфраструктуры, в том числе транспортной. Например, для водителей-международников планируется ускорить процесс прохождения транспортных коридоров между странами.

— На контроле и возобновление прямого авиасообщения между Минском и Тегераном. Этот рейс готова совершать наша авиакомпания Mahan Air (крупнейший авиаперевозчик Ирана. — Прим. ред.). Осталось решить технические вопросы. Надеюсь, результат мы скоро оценим, — сказал Санеи.

Он подчеркнул, что прямое авиасообщение «станет импульсом для сближения наших народов», активизирует не только туризм, но и бизнес-контакты, продвижение товаров, перевозки грузов.

Напомним, открытие прямых рейсов между Тегераном и Минском обещали с лета 2022 года, запустить их должны были 26 марта 2023 года, что вызвало опасения Литвы и Польши насчет увеличения потока мигрантов. Но первый рейс состоялся лишь 18 апреля, а впоследствии полеты не продолжились. Установление регулярных рейсов иранская сторона увязала с вопросом об упрощении визового режима Беларусью.

2 июля 2023-го гендиректор Национального аэропорта Минск Вячеслав Хоронеко сообщил, что с Mahan Air уже подписан договор на взлет-посадку, «ведется переписка», есть планы запустить рейс на Кубу через Тегеран.