Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  2. Статкевич вышел на свободу. У него был инсульт
  3. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»
  4. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  5. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая
  6. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  7. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  8. В Минске строят ЦИП вдвое больше Окрестина. На это потратят десятки миллионов рублей
  9. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW
  10. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили
  11. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал


Сегодня, 8 марта, на отдельных участках дорог страны сохранится гололедица, по северо-западу местами ожидается усиление ветра порывами до 15−18 м/с. Об этом в своем телеграм-канале сообщает МЧС Беларуси.

Фото: pixabay.com
Фото: pixabay.com

Прогноз погоды следующий: облачно с прояснениями. На большей части территории осадки (снег, мокрый снег, в южных районах с дождем), местами слабая метель. В отдельных районах слабый гололед, на дорогах гололедица. Ветер южный, юго-западный 4−9 м/с, порывы до 14 м/с, по северо-западу местами 15−18 м/с. Температура воздуха 0°С... +6°С.

Ведомство предупреждает, что эти погодные условия могут привести к повреждению (обрыву) линий связи и электропередачи, нарушению электроснабжения, повреждению (обрушению) слабо укрепленных конструкций, кровель зданий, сооружений, падению деревьев, затруднению движения транспорта, увеличению вероятности возникновения дорожно-транспортных происшествий, риску травматизма людей.