Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW
  2. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  3. Беларусскоязычное издательство остановило работу. Сообщается о задержаниях
  4. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  5. Где ждать +12°C? Рассказываем, какой будет погода с 23 февраля по 1 марта
  6. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»
  7. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  8. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал


Белорусская железная дорога возвращается к проекту аэроэкспресса из Минска в Национальный аэропорт. Об этом заявил начальник БЖД Владимир Морозов в эфире СТВ.

Фото: TUT.BY
Аэропорт Минск. Фото: TUT.BY

Планы создать аэроэкспресс из столицы до аэропорта Минск активно обсуждались еще до пандемии, но из-за закрытия границ проект отложили. Теперь к идее вернулись.

— Сейчас идет проектирование с участием бюджета Минска. В следующем году проект заканчивается, после чего будут оцениваться все необходимые затраты и определяться источники по реализации этого проекта, — рассказал Морозов.

Аэроэкспресс, как ожидается, будет работать не только на аэропорт. По словам начальника БЖД, возможно, он даже больше будет ориентирован на индустриальный парк.

Владимир Морозов также отметил, что после спада пандемии коронавируса и открытия границ лучше всего Беларусь возобновила сообщение с Россией. На данный момент уже восстановили курсирование 17 поездов.

— В новом графике, который вступит в силу в декабре, на 2023 год, мы рассматриваем увеличение частоты рейсов на уже устоявшихся маршрутах в Анапу, Адлер, в Мурманск. Будет беспересадочная связь с Псковом, — рассказал Морозов. Также на постоянной основе планируют ввести туристический поезд Москва-Минск-Брест-Гродно.

Что касается обновления состава для перевозок экономкласса внутри страны, на данный момент есть немного производителей, которые могут предложить новые поезда. Но вопрос срочный: поезда вырабатывают свой срок и в течение ближайших 3−5 лет их будут выводить из эксплуатации.