Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Кремле заявили, что готовы юридически закрепить свое намерение не нападать на государства ЕС или НАТО — стоит ли этому верить?
  2. Беларусу, воевавшему в Украине на стороне РФ и вернувшемуся по обмену пленными, на родине дали не менее 10 лет колонии
  3. «Я любил этого парня в татуировках». Посмотрели, что пишут друзья, коллеги и герои «жизнь-малина» о Никите Мелкозерове
  4. «У них другое видение, мы это уже понимаем». Каким будет политическое будущее команды Бабарико — рассуждает Артем Шрайбман
  5. «Бэчебэшник», об убийстве которого говорил Лукашенко, существует и остался жив — представительница ОПК
  6. В выяснении отношений между Беларусью и Литвой из-за калия — очередная «серия». Какая идея появилась у Вильнюса
  7. Дочь отвечает за отца? Власти забрали дом ребенка основателя «Нового зрения» по уголовному делу ее родителя
  8. В документах по «делу Эпштейна» обнаружились крупные переводы в Минск. Рассказываем, что связывало с Беларусью миллионера и преступника
  9. «Слушаю и офигеваю». В TikTok активно обсуждают заявление Лукашенко о зарплатах — что в словах политика вызвало такую реакцию
  10. «Мы на пороге грандиозного шухера». На рынке недвижимости заметили признаки обвала — в чем это выражается
  11. «Или я сплю, или все». Политзаключенный из-за проблем со здоровьем сам просился в ШИЗО, чтобы его перестали бить сокамерники — рассказываем
  12. Польская прокуратура начала расследование смерти Никиты Мелкозерова по статье «непредумышленное убийство» — «Белсат»


/

Александр — беларус, живет в Польше. На прошлой неделе он отправился по делам в Киев. Туда ехал со знакомыми на машине, назад купил билет на автобус Ecolines. Однако, по словам мужчины, взять его на рейс отказались. Причина — беларусский паспорт. Деньги за билет ему пообещали вернуть, но ситуацию он считает несправедливой, поэтому решил о ней рассказать.

Автобус, на котором должен был уехать Александр, Киев, 17 октября 2025-го. Фото: личный архив героя
Автобус, на котором должен был уехать Александр, Киев, 17 октября 2025-го. Фото: личный архив героя

После выборов-2020 Александр переехал в Украину, а оттуда в мае 2022-го в Польшу. С тех пор до прошлой недели в Украине не был. У него польский ВНЖ и действующий беларусский паспорт.

— Билет покупал через украинский агрегатор «Автолюкс». Честно, даже не смотрел, кто перевозчик. Только подбирал удобный мне рейс и обращал внимание, сколько он будет [длиться] по времени. В Варшаву мне надо было приехать утром, — останавливается на деталях мужчина. — При оформлении [билета] данные паспорта указывать не требовалось. Только имя, фамилию, телефон и электронный адрес.

Из Киева в Варшаву Александр должен был выезжать в пятницу, 17 октября, с автостанции Выдубичи. В автобус он заходил одним из последних. Перед тем как занять место, пассажир должен был показать билет и документы водителю. Тот увидел паспорт беларуса, попросил подождать и на 5−10 минут куда-то ушел. Вернувшись, сообщил: «Подойдите к нашему администратору».

— У них на автостанции представительство Ecolines. Пошел туда, мне говорят: «Водитель не хочет вас брать. Вас могут допрашивать на границе несколько часов, и все должны будут ждать». Спрашиваю: «Что значит не хочет? У меня с документами все в порядке. Действующий паспорт, польский ВНЖ, куплен и оплачен билет». Отвечают: «Не хочет, и все», — передает тот разговор мужчина. — Бодались мы с ними минут 20−30.

Не помогло.

Однако в качестве альтернативы Александру предложили билет на другой рейс. Он включал пересадку в пути и несколько часов ожидания. И шел не 17 часов, как автобус, на котором собирался ехать беларус, а около 30. Почему на нем он мог поехать, а на Ecolines — нет, собеседник не спрашивал. Предполагает, что на границе строго контролируют, сколько пассажиров у водителя по документам, столько и должны проехать, а пересадка, возможно, позволяла не ждать его в случае долгой проверки.

Вариант, предложенный компанией, Александра не устроил, и мужчина попросил вернуть ему деньги.

— Мне сказали позвонить на инфолинию Ecolines, там дали электронную почту, порекомендовали написать и ждать, — вспоминает мужчина. — Ответ мне пришел буквально на следующий день.

Написали беларусу из службы поддержки «Автолюкс». В письме сказано, что пассажиры из России — страны-агрессора и Беларуси проходят на границе дополнительный контроль, и он может быть достаточно долгим. Автобус же должен совершать рейс по расписанию, утвержденному маршруту и полученному разрешению. Он не может ждать пассажира в случае индивидуального контроля и заставлять это делать других людей в салоне.

«Согласно правилам компании <…> перевозчик может отказать в поездке, если у экипажа автобуса есть подозрения, что проездные документы пассажира могут вызвать вопросы у пограничной службы и задержку во время прохождения границы», — написано в ответе.

— Сказали, деньги за билет будут перечислены на ваш счет в течение 15 рабочих дней, — уточняет собеседник.

«Мой паспортный контроль занял полторы минуты»

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

Когда стало понятно, что на Ecolines Александр до Варшавы не доедет, знакомые купили ему билет на рейс другого перевозчика. Он отправлялся с другого вокзала, и беларус поехал туда.

— Пришел, там был автобус, два водителя и женщина-проводник, она проверяла документы. Говорю ей: «У меня вражеский паспорт». Она: «Беларусский, что ли?» Отвечаю: «Да», — описывает ситуацию мужчина. — Сотрудница набрала кого-то по телефону. Буквально две минуты пообщалась и сообщила: «Заходите».

По словам Александра, если по дороге из Варшавы в Киев на границе его отправляли на допрос, то на обратном пути дополнительных вопросов к нему не было.

— Мой паспортный контроль, как и у украинцев, занял полторы минуты, — отмечает собеседник. — В Варшаву в итоге приехал еще раньше, чем планировал.

Беларус считает, то, что его не взяли в автобус из-за паспорта, несправедливо. Замечает, что честнее было бы, если б на сайте разместили предупреждение, что Ecolines беларусам билеты не продает.

По словам Александра, он был не единственным гражданином нашей страны, кто на том рейсе столкнулся с подобной проблемой. Когда на автостанции он подошел к администратору Ecolines, там стоял еще один беларус.

— Он говорил, что служил в ВСУ и показывал соответствующие документы. Объяснял, что уже раз пять выезжал и проблем не возникало. [Отмечал], у него рабочий польский ВНЖ. Но ему тоже отказали, предложив рейс с пересадкой, — вспоминает Александр. — В ответ он сказал что-то вроде, пошли вы на *ер, зашел в автобус и сообщил, что поедет, так как утром ему надо быть в Варшаве, — описывает ситуацию собеседник.

Александр говорит, что не смог узнать, как разрешилась ситуация, потому что надо было ехать на другой вокзал, чтобы не опоздать на автобус.