Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая
  2. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  3. В Минске строят ЦИП вдвое больше Окрестина. На это потратят десятки миллионов рублей
  4. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  5. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  6. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  7. Местами даже выше +10°C. Рассказываем, какой будет погода на последней неделе февраля
  8. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW
  9. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»
  10. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал
  11. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили


/

Четверокурсник юридического факультета БГУ Сергей Милевский и его друг-дизайнер Сергей Контент усовершенствовали схему столичных трамвайных маршрутов. Она объединила разрозненные карты в одну интуитивную инфографику, пишет госагентство «Минск-Новости».

Новая схема трамвайных маршрутов. Фото: «Минсктранс»
Новая схема трамвайных маршрутов. Фото: «Минсктранс»

По словам Милевского, главный недостаток прежней схемы — раздробленность информации. Три разные карты — отдельно маршруты трамваев, пересадки и карта метро. Новая навигация все объединила.

Нарисовал макет друг Милевского — дизайнер с псевдонимом Сергей Контент, которому и принадлежит сама идея. Новые схемы проверили специалисты «Минсктранса».

Дизайнер рассказал, что однажды у него ночью разрядился телефон. Нужно было найти метро, однако на схеме на остановке станции были обозначены номерами:

«Пришлось сопоставлять цифры со схемой метро. Я все же добрался домой, но чувство беспомощности перед такими навигационными „картами“ запомнилось надолго».

Старая схема трамвайных маршрутов. Фото: «Минсктранс»
Старая схема трамвайных маршрутов. Фото: «Минсктранс»

В итоге друзья создали новую транспортную карту, используя цветовую кодировку маршрутов и обозначение станций метро.

«Были обращения с предложениями от жителей столицы: уточнить подписи, добавить ориентиры. Мы их учитываем. Тем не менее схема уже близка к финальному варианту, — поделился Милевский. — Если проект масштабируют, приоритетными точками станут узловые остановки: рядом с метро, возле стадиона „Динамо“, в туристических зонах».

Сергей Милевский и Сергей Контент, июнь 2025 года. Фото: Мария Панасюк / «Минск-Новости»
Сергей Милевский и Сергей Контент, июнь 2025 года. Фото: Мария Панасюк / «Минск-Новости»

Как отметили в «Минсктрансе», новая схема трамвайного движения тестируется на остановке «Красная». Инициативу двух парней реализовали в рамках совместного проекта БГУ и Мингорисполкома «Руководитель будущего», произошло это еще в начале июня. По словам дизайнера, теперь на очереди Полоцк.