Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Кремле заявили, что готовы юридически закрепить свое намерение не нападать на государства ЕС или НАТО — стоит ли этому верить?
  2. В выяснении отношений между Беларусью и Литвой из-за калия — очередная «серия». Какая идея появилась у Вильнюса
  3. «Или я сплю, или все». Политзаключенный из-за проблем со здоровьем сам просился в ШИЗО, чтобы его перестали бить сокамерники — рассказываем
  4. Беларусу, воевавшему в Украине на стороне РФ и вернувшемуся по обмену пленными, на родине дали не менее 10 лет колонии
  5. В документах по «делу Эпштейна» обнаружились крупные переводы в Минск. Рассказываем, что связывало с Беларусью миллионера и преступника
  6. «Слушаю и офигеваю». В TikTok активно обсуждают заявление Лукашенко о зарплатах — что в словах политика вызвало такую реакцию
  7. «Мы на пороге грандиозного шухера». На рынке недвижимости заметили признаки обвала — в чем это выражается
  8. Польская прокуратура начала расследование смерти Никиты Мелкозерова по статье «непредумышленное убийство» — «Белсат»
  9. Дочь отвечает за отца? Власти забрали дом ребенка основателя «Нового зрения» по уголовному делу ее родителя
  10. «У них другое видение, мы это уже понимаем». Каким будет политическое будущее команды Бабарико — рассуждает Артем Шрайбман


Частные жилые дома в районе улицы Маяковского в Минске планируют снести до 2030 года. Однако сроки могут затянуться. Об этом, как пишет агентство «Минск-Новости», говорилось на заседании архитектурно-градостроительного Совета при главном архитекторе Минска.

Район улицы Маяковского в Минске. Фото с сайта planetabelarus.by
Район улицы Маяковского в Минске. Фото с сайта planetabelarus.by

Речь шла о территории в границах ул. Денисовской — Маяковского — Аранской — полосы отвода железной дороги Минск — Гомель. Это зона смешанной высокоплотной жилой застройки, в которой расположены 60 домов, из них более половины — многоэтажные. Есть общежития и 25 усадеб, которые находятся в основном вдоль железной дороги и в зоне ее воздействия.

Многоквартирное жилье здесь сохранят, а вот частный сектор снесут. Сообщается, что в перспективе добавится одна полоса железной дороги в направлении Осиповичей, потому сохранить усадьбы там не получится. Однако если ранее на их месте предполагались многоуровневые паркинги, то теперь вдоль железной дороги предусмотрено выделить инвестиционные участки для общественной, коммунальной, производственной застройки с минимальной санитарно-защитной зоной, для объектов малого бизнеса. Будущие здания должны иметь встроенные гаражи, чтобы обеспечить нужное количество парковочных мест.

Архитектурно-градостроительный Совет при главном архитекторе Минска рассмотрел замечания, поступившие во время общественного обсуждения детальных планов этих территорий.

На совете прозвучало: не факт, что удастся снести частные дома до 2030 года, как запланировано в ПДП. Не исключено, что это сделают позже.

В итоге проект рекомендован к утверждению с указанием более четких сроков его реализации: что планируется выполнить в первую очередь и что — после 2030-го.