Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  2. Статкевич вышел на свободу. У него был инсульт
  3. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»
  4. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  5. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая
  6. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  7. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  8. В Минске строят ЦИП вдвое больше Окрестина. На это потратят десятки миллионов рублей
  9. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW
  10. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили
  11. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал


Перспективы сотрудничества в сфере гражданской авиации обсудили 15 мая посол Беларуси Юрий Ярошевич и генеральный директор Департамента гражданской авиации Израиля Шмуэль Закай, сообщает пресс-служба Министерства иностранных дел. На публикацию обратил внимание «Позірк».

Самолет Boeing. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Подробности переговоров не приводятся. Израильская сторона о встрече не упоминает.

Газета The Jerusalem Post сообщала, что о возобновлении прямых рейсов авиакомпании «Белавиа» в Израиль Ярошевич заявлял 21 апреля на встрече с израильским президентом Ицхаком Герцогом.

Примечательно, что МИД Беларуси, рапортуя о разговоре, не упоминал ни о возобновлении прямого авиасообщения между странами, ни о высказанной президентом Израиля заинтересованности посетить Беларусь.

Сейчас из Минска в Тель-Авив пассажиры в основном летают через Баку или Тбилиси. На сайте «Белавиа» в списке доступных направлений для вылета из Минска каких-либо израильских городов нет.

30 мая 2022 года «Белавиа» сообщила, что авиационные власти Израиля отказали в обслуживании самолетов в аэропорту Бен-Гурион, в связи с чем авиакомпания вынуждена отменить ранее запланированные рейсы в Тель-Авив. Отмечалось, что Израиль сообщил о своем решении, несмотря на то что первоначально, 15 мая 2022 года, было выдано официальное разрешение на полеты и утверждена программа рейсов по новому расписанию (с технической посадкой в Баку). Беларусское посольство заявило, что решение израильских властей не обслуживать самолеты «Белавиа» в первую очередь «ударит по интересам простых граждан», поскольку на полеты между Минском и Тель-Авивом всегда был большой спрос.

К тому времени беларусский национальный перевозчик уже находился под санкциями сначала отдельных стран Европы, в ответ на принудительную посадку рейса FR4978 по маршруту Афины — Вильнюс 23 мая 2021 года, а с декабря 2021 года — и под санкциями Евросоюза.

16 июня 2022 года «Белавиа» попала под американские санкции, что с учетом тесных связей между Израилем и США сделало фактически невозможным осуществление полетов между Минском и Тель-Авивом, в частности на самолетах «Боинг» беларусского перевозчика.