Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  2. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  3. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая
  4. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал
  5. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили
  6. Где ждать +12°C? Рассказываем, какой будет погода с 23 февраля по 1 марта
  7. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  8. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  9. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»
  10. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW


/

БелЖД и Министерство антимонопольного регулирования и торговли (МАРТ) рассматривают возможность повышения стоимости билетов на пассажирские поезда. Это следует из закрытого документа, который «Зеркало» получило при помощи BELPOL.

Фото: rw.by
Иллюстративный снимок. Фото: rw.by

Как стало известно из этого документа, в конце января в БелЖД прошло заседание, на котором обсуждали итоги работы в 2024-м и планы на этот год.

В нем среди основных направлений деятельности на 2025-й указано «взаимодействие с МАРТ по изменению уровня тарифов на пассажирские перевозки, направленного на рост их окупаемости».

Напомним, билеты на железнодорожный транспорт растут в цене практически ежегодно. В 2024-м повышение было в мае — от 7 до 14 копеек. А в 2023 году цены на проезд в поездах поднимали в июле. Причем в некоторых случаях более чем на 40%.

В августе 2024-го глава БелЖД Валерий Веренич заявлял, что повышать цены на билеты на поезда нет необходимости, поскольку субсидировать перевозку пассажиров могут доходы от доставки грузов. «На ближайшую перспективу увеличения пассажирских тарифов на пассажирские перевозки регионального сообщения я не вижу. Всегда есть перекрестное субсидирование грузовыми перевозками тех затрат, которые ложатся на пассажирское сообщение», — рассказывал глава организации.