Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Статкевич вышел на свободу. У него был инсульт
  2. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  3. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал
  4. В Минске строят ЦИП вдвое больше Окрестина. На это потратят десятки миллионов рублей
  5. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  6. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»
  7. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  8. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  9. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили
  10. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW
  11. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая
  12. Популярная туристическая страна может перестать быть безвизовой для беларусов уже в 2026 году
Чытаць па-беларуску


/

Завод «Штадлер Минск» по-прежнему принадлежит швейцарской корпорации Stadler. Об этом говорится в ее годовом отчете. В корпорации заявили, что сохраняют завод в Беларуси, «чтобы иметь возможность открыть его снова, как только будут сняты санкции».

Снимок иллюстративный. На предприятии «Штадлер Минск» во время презентации новых поездов метро. 2019 год. Фото: TUT.BY
Снимок иллюстративный. На предприятии «Штадлер Минск» во время презентации новых поездов метро. 2019 год. Фото: TUT.BY

«Продолжающаяся агрессивная война России против Украины и связанные с ней санкции против Беларуси продолжали оказывать влияние на Stadler и завод в Фаниполе в прошлом финансовом году», — отмечают в корпорации.

Как сообщает Stadler, компания сохраняет завод в Беларуси, «чтобы иметь возможность открыть его снова, как только будут сняты санкции». «Завод продолжает оказывать услуги по производству кузовов и компонентов автомобилей, а также в области инжиниринга в строгом соответствии со всеми санкциями», — поясняют в корпорации.

Напомним, в сентябре 2024 года в Министерстве транспорта Беларуси заявили, что собираются развивать «беларусское предприятие» «Штадлер Минск» в сотрудничестве с российскими инвесторами.

По запросу «Зеркала» в швейцарской корпорации Stadler, которой принадлежит «Штадлер Минск», тогда сообщили, что они не были уведомлены о переговорах с российскими компаниями и не участвуют в них.

— Завод в Минске на 100% принадлежит Stadler, также корпорация в полной мере выполняет требования международных санкций. Продажа не планируется, — заверили в Stadler.

Напомним, в 2022 году в «Штадлер Минск» сообщили о сокращении штата, переводе некоторых работников на заводы в других странах, объясняя это санкциями. Но тогда предупредили, что полностью закрывать беларусское предприятие не планируется. После снятия санкций на заводе в Фаниполе собирались нарастить объемы производства прошлых лет.

В 2023-м швейцарские инвесторы подтвердили, что не собираются уходить из Беларуси и что завод «Штадлер Минск» в Фаниполе продолжал работать. В марте этого года в отчете компании сообщалось, что предприятие работает на минимальной загрузке, а также что там намерены возобновить работу, как только будут сняты санкции.