Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. YouTube в Беларуси заблокируют? Вспоминаем, как дважды это уже случалось (и что говорили эксперты)
  2. «Ненавижу». Россиянин, который поджег авто беларусского генерала, — о заключении, пытках от Кубракова и о том, зачем пошел на войну
  3. Пропагандист: В Беларуси начинают бороться с «теневыми тунеядцами» — людьми, которые ходят на работу, платят налоги, но делают очень мало
  4. «Должны были посадить, если бы ей чудом не удалось выехать». Рита Дакота рассказала, за что силовики задерживали ее маму в Беларуси
  5. «Небо оживает». Над Беларусью «стали замечать» самолеты европейской страны
  6. Беларус в Threads задался вопросом, почему в деревнях дома красили в желто-голубой цвет, — версии вас удивят
  7. Гостелеканал спросил у жителей Гродно, поддержат ли они блокировку YouTube. Участники опроса были единодушны
  8. Лукашенко обрушился с критикой на руководство крупной компании, которую ранее национализировали
  9. Беларусы вместо двух билетов на рейс купили четыре. Решили не возвращать, а взять больше чемоданов. Что на это ответила «Белавиа»?
  10. Пропавшая с 150 тысячами долларов Мельникова уже после исчезновения купила две квартиры в Минске. Вот что узнало «Зеркало»
  11. «Вот это „Жди меня“ премиум». Полька искала родных в Беларуси для генеалогического древа — в соцсетях их нашли за несколько дней
  12. Стал известен приговор айтишнику из Wargaming, которого судили по восьми статьям. Одна из них — «расстрельная»
  13. В список «экстремистских формирований» внесли еще две организации
  14. Собираются ввести новшества в отношении недвижимости
  15. В Беларуси меняют правила перепланировки жилья. С чем станет проще?
  16. «Нам нужны все граждане». Отказ от беларусского паспорта в эмиграции обойдется в 400 евро, но может и не получиться — узнали подробности
  17. Что будет с долларом после разгона цены на нефть выше 100 долларов? Прогноз курсов валют


/

Минский тракторный завод решил поздравить Александра Лукашенко с «победой» на президентских выборах и подарил ему «самое дорогое, что есть» — трактор, сообщает пресс-служба предприятия.

Коллектив МТЗ с трактором в подарок Лукашенко. Скриншот: видео пресс-службы
Коллектив МТЗ с трактором в подарок Лукашенко. Скриншот: видео пресс-службы

Выборы-2025, как и любая электоральная кампания после прихода в 1994 году к власти Александра Лукашенко, не являются ни честными, ни свободными. Подробнее о том, как режим десятилетиями крадет голоса беларусов и беларусок, мы рассказали в проекте «Без выбора».

Лукашенко «от трудового коллектива тракторозаводцев» преподнесли в подарок трактор BELARUS 1222.3, награжденный государственным знаком качества

«Бывают дни, когда испытываешь безусловную гордость, когда хочется сделать что-то по-особенному ценное и вложить не только ум, но и силу и, главное, душу, и подарить самое дорогое, что у нас есть. Ведь не зря говорят: лучший подарок сделан своими руками», — говорится в поздравительном ролике.

Напомним, ранее, еще до выборов, Лукашенко во время посещения Минского автозавода подарили подарочный сертификат на пригородный автобус МАЗ вместимостью 60 человек. Его передадут социально-педагогическому центру Заводского района. Что политик сделает с трактором, пока не известно.

Также Лукашенко дарили топор, но не тот, что начал производить по его поручению МТЗ, а изделие от учащихся Минского автомеханического колледжа.

В свою очередь, сам беларусский политик часто дарит лидерам других стран тракторы. Так, например, российский президент Владимир Путин получил к своему юбилею сертификат на BELARUS «ручной сборки». Президенту Зимбабве Эммерсону Мнангагве Лукашенко презентовал «для личного подсобного хозяйства» BELARUS 92s.

Между тем в прошлом году политик негодовал из-за ситуации на МТЗ: по данным за апрель 2024 года, на складах Минского тракторного завода собралось почти 6,5 тысячи единиц техники — это более чем двухмесячный объем производства.

А Комитет госконтроля в закрытом письме жаловался Лукашенко на плачевное состояние сельскохозяйственной техники в Беларуси, в том числе производства МТЗ. Новые комбайны глохнут просто по пути в организации, а на отдельных предприятиях более 60% продукции с дефектами. Ведомство обращалось в Совмин по этому поводу, но безрезультатно.