Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Статкевич вышел на свободу. У него был инсульт
  2. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  3. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал
  4. В Минске строят ЦИП вдвое больше Окрестина. На это потратят десятки миллионов рублей
  5. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  6. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»
  7. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  8. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  9. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили
  10. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW
  11. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая
  12. Популярная туристическая страна может перестать быть безвизовой для беларусов уже в 2026 году


Западные таможенники саботируют работу и не выполняют нормы по оформлению автомобилей на границе — отсюда огромные очереди в пунктах пропуска. Об этом заявил на пресс-конференции начальник главного управления организации таможенного контроля Гостаможкомитета Виктор Зубик, передает БЕЛТА.

Фото носит иллюстрационный характер. Фото: TUT.BY

По словам Зубика, ситуация на западной границе Беларуси «остается сложной в связи с санкционным давлением Запада». Сегодня там функционирует только пять автодорожных пунктов пропуска из 26: по два на польском и литовском направлениях и один — на латвийском.

«Но это еще не все. Наши коллеги, западные таможенные службы, по сути саботируют свою работу. Даже если бы в этих пяти пунктах пропуска они работали так, как положено, было бы намного проще. По сути, они работают вполовину от тех норм, на которые мы ранее договаривались. А в некоторых случаях даже на 20% — примером тому служит пункт пропуска „Каменный Лог“. Отсюда, конечно, и все эти многокилометровые, многодневные очереди. Вот так сейчас живет граница», — заявил начальник управления.

В свою очередь беларусские таможенники, по его словам, даже в этих условиях стараются работать быстро и качественно — в 90% случаев укладываются с оформлением экспорта в течение пяти минут и меньше.

«Мы делаем максимально все, чтобы работать как можно быстрее. Как говорит бизнес, время — деньги», — заверил Зубик.

Как показывают данные мониторинга Госпогранкомитета, по состоянию на 14.00 среды, 18 сентября, в пункте пропуска «Брест» (с польской стороны — «Тересполь») в очереди стояли 180 легковушек и 26 автобусов.

В «Каменном Логе» выезда в Литву ожидают десять автомобилей.

Однако на границе в пунктах пропуска скопилось очень много грузовиков: 720 фур — в «Беняконях», 420 — в «Каменном Логе», 670 — в «Григоровщине», 950 — в «Козловичах».