Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Статкевич вышел на свободу. У него был инсульт
  2. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  3. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  4. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  5. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая
  6. В Минске строят ЦИП вдвое больше Окрестина. На это потратят десятки миллионов рублей
  7. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили
  8. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW
  9. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  10. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал
  11. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»


Национальные компетентные органы стран ЕС «должны оценивать каждую конкретную ситуацию и применять запреты и исключения соответствующим образом, добросовестно и в координации друг с другом» при использовании ограничений для автомобилей с беларусскими номерами, въезжающими и находящимися в Евросоюзе. Об этом заявила «Позірку» пресс-секретарь Европейской комиссии по вопросам финансовых услуг, финансовой стабильности, налогообложения и таможни Франческа Дальбони.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

По ее словам, пакет санкций против Беларуси зеркально отражает некоторые из мер, уже введенных в отношении России, что делает санкции ЕС против РФ более эффективными.

«Среди прочего вновь принятые санкции ЕС направлены на то, чтобы не дать режиму Лукашенко диверсифицировать источники доходов, что позволяет ему участвовать в российской агрессии против Украины», — отметила Дальбони.

В этом контексте, отметила пресс-секретарь, «запрещен импорт автомобилей из Беларуси в ЕС, что снижает торговые доходы беларусской экономики».

«Существует несколько исключений из этого запрета, в том числе для гуманитарных целей, дипломатических миссий и личного пользования гражданами ЕС и членами их семей, проживающими в Беларуси, а также гражданами Беларуси, имеющими действительную визу или вид на жительство», — добавила она.

Напомним, 29 июня Совет ЕС распространил на Беларусь санкции, которые ранее ввели против России. Новые ограничения нацелены на торговлю, услуги, транспорт и предотвращение обхода существующих санкций. Это включает запрет на импорт из Беларуси золота, алмазов, гелия, угля, сырой нефти.

Среди прочего был расширен запрет на перевозку грузов автотранспортом по территории ЕС прицепами и полуприцепами с беларусской регистрацией, в том числе при перевозке грузовиками, зарегистрированными не в Беларуси.

В середине июля Латвия, Литва и Эстония запретили въезд на свою территорию автомобилей, зарегистрированных в Беларуси (в Литве это ограничение в полной мере начнет действовать с 16 августа). Польша пока разрешает въезд беларусских легковушек, хотя и с некоторыми ограничениями. В частности, собственник автомобиля должен обязательно находиться за рулем или по крайней мере в салоне. Это касается и авто, принадлежащих юрлицам.

Офис лидерки беларусских демсил Светланы Тихановской предложил ряду стран ЕС смягчить ограничения на пропуск через границу автомобилей с беларусскими номерами. Речь идет о «максимально широких» исключениях из новых правил, сообщил советник политика Франак Вячорка.