Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Статкевич вышел на свободу. У него был инсульт
  2. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  3. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  4. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  5. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая
  6. В Минске строят ЦИП вдвое больше Окрестина. На это потратят десятки миллионов рублей
  7. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили
  8. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW
  9. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  10. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал
  11. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»


Дилерские продажи новых легковых автомобилей в апреле составили 3751 единицу, что в 2,6 раза выше показателя соответствующего периода прошлого года. Об этом рассказали в Беларусской автомобильной ассоциации (БАА). При этом апрельские продажи дилеров оказались выше показателя предыдущего месяца на 17%.

BELGEE Х50. Фото: geely-minsk.by
BELGEE Х50. Фото: geely-minsk.by

По данным БАА, продажи новых легковых автомобилей на уровне апреля текущего года последний раз фиксировались в декабре 2021 года.

Нарастающим итогом за период с января по апрель 2024 года рынок дилерских продаж также показывает существенный рост: 11 366 новых легковых автомобилей, что превышает соответствующий показатель прошлого года на 162%.

54,8% продаж приходится на продукцию беларусского производителя BelGee. Для сравнения: доля местного автопроизводителя в апреле 2023 года составляла 78,7% общего рынка. Размывание доли BelGee примерно в равной степени произошло за счет роста продаж автомобилей российской сборки и импорта из-за пределов ЕАЭС.

Доля EV-автомобилей в апреле вплотную приблизилась к отметке в 4% рынка, что вдвое превышает показатель годичной давности.

По мнению ассоциации, основными драйверами роста авторынка по-прежнему остаются растущие доходы населения, высокие темпы автокредитования и финансового лизинга, положительная динамика в реальном секторе экономики. При этом на дилерских складах сохраняются, хотя и незначительные, остатки автомобилей 2023 года, что свидетельствует о постепенном сближении спроса и предложения.

«Динамика цен в дилерских салонах сохраняется сдержанной. Проинфляционный эффект введенных с 1 апреля ставок утилизационного сбора пока на ценах дилерского рынка существенно не сказывается», — отметили в БАА.

С учетом возникших в течение текущего года и существенно влияющих на рынок дилерских продаж факторов, включая ограничения на ввоз легковых автомобилей с объемом двигателя более 1,9 литра из отдельных сопредельных стран, БАА в ближайшее время пересмотрит прогноз продаж 2024 года в сторону увеличения.