Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  2. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  3. Беларусскоязычное издательство остановило работу. Сообщается о задержаниях
  4. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»
  5. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  6. Где ждать +12°C? Рассказываем, какой будет погода с 23 февраля по 1 марта
  7. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал
  8. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW


С 22 января владельцы транспортных средств, въезжающих в Беларусь для перецепки и перегрузки, будут платить за «услугу по въезду и размещению в течение первых суток в специально установленном месте». Соответствующее постановление правительства опубликовано 18 января на Национальном правовом интернет-портале.

Фуры у пункта пропуска "Козловичи-Кукурыки". Фото: TUT.BY
Фуры у пограничного перехода «Козловичи — Кукурыки». Фото: TUT.BY

«Установить тариф на услугу по въезду и размещению в течение первых суток
в специально установленном месте, для совершения грузовых операций и (или) перецепки одного транспортного средства в размере 3 базовых величин
за одну услугу, включая налог на добавленную стоимость», — говорится в документе.

В настоящее время размер базовой величины составляет 40 рублей. Соответственно, стоимость услуги составит 120 рублей.

Отмечается, что решение принято в рамках указа Александра Лукашенко «О дополнительных мерах по обеспечению стабильного функционирования экономики». Постановление вступает в силу с 22 января 2024 года.

Напомним, в 2022 году в ответ на европейские санкции белорусские власти ответили контрограничениями. С тех пор фуры с европейскими номерами пересекали нашу границу для того, чтобы в отведенных местах перецепить полуприцеп на белорусский тягач или сделать перезагрузку. Схема выглядела так: по предварительной договоренности фура ЕС и белорусский тягач заезжали в транспортно-логистический центр, водитель из Беларуси подавал заявление на перецепку. Полуприцеп от иностранной фуры отстегивали и присоединяли к белорусскому тягачу, который вез его к месту назначения. Там же груз проходил процедуру таможенной очистки, выдавалась декларация. Но по крайней мере это было бесплатно.

Теперь перевозчикам придется за это еще и платить, также это может сказаться на скорости оформления грузов.