Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  2. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал
  3. Популярная туристическая страна может перестать быть безвизовой для беларусов уже в 2026 году
  4. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  5. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая
  6. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  7. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»
  8. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили
  9. В Минске строят ЦИП вдвое больше Окрестина. На это потратят десятки миллионов рублей
  10. Статкевич вышел на свободу. У него был инсульт
  11. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  12. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW


За ноябрь в Беларуси продано 3057 легковых и легких коммерческих автомобилей, в том числе 2689 легковых. Это рекордный показатель продаж за месяц в текущем году, сообщил Office Life глава Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) Сергей Варивода.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

Для сравнения: по данным БАА, в октябре покупателей нашли 2360 машин. В сентябре было продано 2058 легковых автомобилей, а в августе этот показатель составлял 2019 новых авто.

За январь-ноябрь 2023 года темп восстановления рынка легковых автомобилей достиг 140%. К ноябрю прошлого года рынок вырос на 340%. Месяцем ранее этот показатель был равен 478,7%. По мнению Сергея Вариводы, это свидетельствует о постепенном исчерпании эффекта низкой базы и замедлении темпа восстановительной динамики.

Расширился и модельный ряд продаваемых автомобилей. В начале года автодилеры сообщали о продажах 35 моделей новых машин, а в ноябре речь шла уже о 75 моделях.

При этом доля легковых автомобилей китайских марок в отчетном месяце превысила 84%. А концерн «БЕЛДЖИ» в свою очередь обеспечил 70% всех дилерских продаж.