Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  2. Статкевич вышел на свободу. У него был инсульт
  3. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»
  4. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  5. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая
  6. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  7. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  8. В Минске строят ЦИП вдвое больше Окрестина. На это потратят десятки миллионов рублей
  9. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW
  10. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили
  11. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал


Министерство транспорта и коммуникаций готовит проект указа о работе маршрутных такси. Об этом сообщил глава Минтранса Алексей Ляхнович, отвечая на вопросы парламентариев в Овальном зале, пишет Sputnik. Планируют приостанавливать деятельность перевозчика из-за нарушений.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Вопрос касался того, какие документы разрабатывается в целях повышения контроля за пассажироперевозками маршруток.

«Мы серьезно подошли к этому вопросу, готовится проект указа президента», — сказал Алексей Ляхнович.

По его словам, проект указа касается осуществления контроля перевозчиками. «В проекте указа будут реестры перевозчиков, диспетчеров, водителей, и автомобилей такси», — отметил глава Минтранса.

Кроме этого, в проект документа вносится норма относительно того, чтобы за нарушения можно было приостанавливать деятельность перевозчиков.

Напомним, проект указа об автомобильных перевозках пассажиров может серьезно перетряхнуть рынок такси и маршруток в Беларуси. Очередную версию документа Минтранс выносил на общественное обсуждение в июне 2023 года.

Участники рынка высказывали свои мнения на протяжении двух месяцев. Они сходятся в том, что, с одной стороны, это упорядочит сферу и обяжет перевозчиков соблюдать определенные правила, с другой — тарифы на поездки вырастут в разы, что непременно отразится на кошельках белорусов.

Самые резонансные пункты, которые в случае принятия документа станут законными требованиями:

  • появится реестр, который будет буквально поштучно учитывать всех участников рынка;
  • иностранные компании-перевозчики должны создать юридические лица в Беларуси, чтобы работать дальше;
  • в каждом автомобиле установят камеры видеонаблюдения.

Внесение в реестр будет платным. За каждое транспортное средство нужно будет заплатить две базовые величины (в настоящий момент 1 БВ — 37 рублей), одну базовую за каждого водителя и 100 базовых величин за диспетчеров перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении и диспетчеров такси.