Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Вот это „Жди меня“ премиум». Полька искала родных в Беларуси для генеалогического древа — в соцсетях их нашли за несколько дней
  2. «Забрали семью, которая долго не была в РБ». Беларуска рассказала про «странный» допрос на границе
  3. Что будет с долларом после разгона цены на нефть выше 100 долларов? Прогноз курсов валют
  4. Беларус в Threads задался вопросом, почему в деревнях дома красили в желто-голубой цвет, — версии вас удивят
  5. «Ненавижу». Россиянин, который поджег авто беларусского генерала, — о заключении, пытках от Кубракова и о том, зачем пошел на войну
  6. Собираются ввести новшества в отношении недвижимости
  7. «Нам нужны все граждане». Отказ от беларусского паспорта в эмиграции обойдется в 400 евро, но может и не получиться — узнали подробности
  8. Лукашенко обрушился с критикой на руководство крупной компании, которую ранее национализировали
  9. Гостелеканал спросил у жителей Гродно, поддержат ли они блокировку YouTube. Участники опроса были единодушны
  10. Пропавшая с 150 тысячами долларов Мельникова уже после исчезновения купила две квартиры в Минске. Вот что узнало «Зеркало»
  11. В Беларуси меняют правила перепланировки жилья. С чем станет проще?
  12. YouTube в Беларуси заблокируют? Вспоминаем, как дважды это уже случалось (и что говорили эксперты)
  13. Следы этой истории вы найдете в своей аптечке. Рассказываем об одном из самых загадочных массовых убийств Америки
  14. «Должны были посадить, если бы ей чудом не удалось выехать». Рита Дакота рассказала, за что силовики задерживали ее маму в Беларуси
  15. Беларусы вместо двух билетов на рейс купили четыре. Решили не возвращать, а взять больше чемоданов. Что на это ответила «Белавиа»?


/

Недавно беларусские госСМИ активно писали, что Польша с 1 апреля 2026 года собирается возобновить пассажирское железнодорожное сообщение с Беларусью. В Польских железных дорогах (PKP) эту информацию опровергли. Однако переговоры по инициативе беларусской стороны действительно имели место и продолжались около восьми месяцев, пишет «Сообщество железнодорожников Беларуси».

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: trainphoto.org.ua
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: trainphoto.org.ua

«Настойчивые предложения о возобновлении движения пассажирских поездов через беларусско-польскую границу поступали и продолжают поступать именно от представителей БелЖД. С целью договориться о возобновлении пассажирских перевозок в том или ином виде представители БелЖД относительно недавно посещали приграничный польский город и одноименную железнодорожную станцию Тересполь», — утверждают в сообществе.

По имеющейся информации, вопрос возобновления пассажирского железнодорожного сообщения с Польшей на БелЖД прорабатывается уже около восьми месяцев, беларусскими специалистами уже подготовлены необходимые документы, расписания и графики движения поездов. Однако процесс упирается в отсутствие положительного решения со стороны Министерства внутренних дел Польши.

«По нашим данным, польские железнодорожники также не возражают против возобновления пассажирского сообщения, которое отсутствует на этом направлении с 2020 года. Тем не менее согласие на начало движения в настоящее время не дается польским правительством. В данном вопросе экономические причины значительно уступают приоритетам безопасности Польши», — подчеркивают авторы.

В частности, польская сторона увязывает возобновление движения с прекращением миграционного давления со стороны Беларуси, а также выполнением ключевых политических условий. Среди них — освобождение Андрея Почобута и других политзаключенных.

Вместе с тем нельзя исключать, что в случае выполнения Минском условий Варшавы вопрос открытия пассажирского сообщения через беларусско-польскую границу может быть решен положительно, отмечают в сообществе.

Напомним, пассажирское железнодорожное сообщение между Беларусью и соседками — странами ЕС было приостановлено в 2020 году из-за COVID-19. С тех пор его так и не восстановили.

В апреле 2025 года Беларусская железная дорога выступила с инициативой восстановления прямого пассажирского сообщения с соседними странами — Литвой, Латвией и Польшей. Мотивировали предложение «удобством пассажиров и развитием транспортного сообщения». Литва и Польша инициативу отвергли.