Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»
  2. Беларусскоязычное издательство остановило работу. Сообщается о задержаниях
  3. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  4. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW
  5. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал
  6. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  7. Где ждать +12°C? Рассказываем, какой будет погода с 23 февраля по 1 марта
  8. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
Чытаць па-беларуску


/

Правительство подготовило изменения, которые касаются автодорог и дорожной деятельности. Среди прочего чиновники хотят уточнить правила движения и штрафные санкции для транспорта с превышением допустимых параметров.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

В законопроекте предусмотрены изменения для тяжелых и крупногабаритных транспортных средств (ТКТС). Для них прописали условия, по которым те могут проезжать по автодорогам общего пользования с превышением по весу или габаритам. Главное требование — получать для этого специальное разрешение.

«Получение специального разрешения осуществляется в соответствии с законодательством об административных процедурах, — говорится в законопроекте. — Допустимые весовые и габаритные параметры транспортных средств, ставки платы за проезд ТКТС по автомобильным дорогам общего пользования, а также порядок ее расчета, внесения и взимания устанавливаются президентом Беларуси».

Такие разрешения можно получать и сейчас, но список транспорта, на который их выдают, ограничен.

Что еще могут изменить

Власти хотят расширить полномочия Минтранса. Предлагается, чтобы это ведомство отслеживало, что происходит с ценами на ресурсы (в том числе на трудовые, то есть расходы на зарплаты) при строительстве и ремонте дорог.

«Уточняется порядок эксплуатации автомобильных дорог, диагностики автомобильных дорог и дорожных сооружений на них. Устанавливаются особенности дорожной деятельности в отношении аварийных и предаварийных дорожных сооружений», — сообщает национальный правовой интернет-портал.