Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Статкевич вышел на свободу. У него был инсульт
  2. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  3. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  4. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  5. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая
  6. В Минске строят ЦИП вдвое больше Окрестина. На это потратят десятки миллионов рублей
  7. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили
  8. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW
  9. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  10. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал
  11. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»


В Беларуси планируют контролировать наличие техосмотра при помощи камер, которые расположены во дворах и автозаправочных станциях. Об этом в интервью «СБ. Беларусь сегодня» рассказал директор РУП «Белтехосмотр» Юрий Ленчевский.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

— В нашей стране «Белтелеком» является самым крупным держателем видеокамер: они есть везде — от заправок до перекрестков и дворов, — сказал Ленчевский. — Они уже разрабатывают специальное программное обеспечение, чтобы их камеры также могли фиксировать отсутствие техосмотра. Мы разрабатываем алгоритм взаимодействия. Рассчитываем, что уже в 2025-м это заработает.

Напомним, в июле прошлого года по всей стране полноценно начали работу системы по контролю наличия пройденного гостехосмотра с фотофиксацией нарушения в автоматическом режиме.

В настоящее время отсутствие разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении фиксируют не только датчики контроля скорости и камеры средней скорости, но и камеры мониторинга. Эти устройства могут отслеживать автомобили в потоке, проверяя их по различным электронным базам в режиме онлайн.

Ранее стало известно, что пятая часть представленных на государственный техосмотр автомобилей в 2023 году не смогли его пройти с первого раза из-за выявленных несоответствий. Самая распространенная неисправность — нарушения в тормозной системе (обнаружена у 45,9% транспортных средств).