Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. После потери доступа к терминалам Starlink Россия изменила схему применения дронов — ISW
  2. Стало известно, почему глава МИД Рыженков не полетел в Вашингтон — ему не дали визу
  3. Почему повестка на военные сборы часто приходит прямо перед явкой в военкомат? В Минобороны объяснили
  4. В Минске строят ЦИП вдвое больше Окрестина. На это потратят десятки миллионов рублей
  5. На свободу по помилованию вышла беременная политзаключенная Наталья Левая
  6. До 15 лет лишения свободы. Юрист объяснил, почему слова Эйсмонт о Статкевиче могут повлечь уголовные дела против Лукашенко
  7. Местами даже выше +10°C. Рассказываем, какой будет погода на последней неделе февраля
  8. «Новых не будет». Пропагандист рассказал о политзаключенных, для освобождения которых нужны «особые условия»
  9. «Попался как щука в невод». Аналитик о том, почему не сработала замена Лукашенко на Рыженкова для участия в «Совете мира»
  10. У беларуски погиб на рабочем месте единственный сын. Она потребовала от его работодателя 1 млн рублей компенсации, сколько назначил суд
  11. Делегация официального Минска вышла из зала во время речи Тихановской на заседании ПА ОБСЕ в Вене, Азербайджан этот демарш не поддержал


Поставка автомобилей Saipa на белорусский и российский рынки начнется в ноябре текущего года. Об этом российскому агентству Sputnik Беларусь сообщила компания-импортер.

Saipa Saina

«Планируем примерно в ноябре, когда у нас уже будет ясность по ОТТС (свидетельство об одобрении типа транспортного средства). В данный момент идет процесс получения этих документов. Машины находятся на полигоне (где проводятся их испытания. — Прим. ред.). Когда будем четко понимать, что у нас есть ОТТС, поедет первая партия», — сказал гендиректор компании «Лаки Кэрэнси» Сергей Вачинский.

По его словам, ведутся переговоры с дилерами и автопарками. Планируется, что в первой партии будет около тысячи легковушек, однако основная часть придется на российский рынок. Это модели Quik, Saina, Shahin.

«Мы изначально больше ориентировались на Россию по объемам продаж, понимая, что в Беларуси рынок небольшой», — пояснил он.

Напомним, ранее сообщалось, что в Беларуси в скором времени появятся автомобили иранской компании Saipa. В Иране заявляли, что в ближайшие три года планируют поставить в Беларусь 45 тысяч своих автомобилей.

Компания Saipa была образована в 1965 году. Поначалу она собирала автомобили Citroën по французской лицензии. В последующие десятилетия иранцы выпускали Renault, Nissan, Kia и китайские модели, параллельно занимаясь разработкой собственных машин. С 2007 по 2019 год организация производила Renault Logan первого поколения, который имел обозначение Tondar 90.

На наш рынок бренд собирается выйти с тремя моделями: хетчбэком Quik, а также седанами Saina и Shahin. Последний по габаритам сопоставим с Kia Rio и Volkswagen Polo. В основе модели лежит платформа Toyota B, которая использовалась при разработке Yaris второго поколения и ряда других компактных авто японского бренда. Автомобиль оснащается турбированным 1,5-литровым двигателем мощностью 110 лошадиных сил.